3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor

3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor

Der 3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor ist ein Schleifring-Asynchronmotor, der für Hochleistungs-AC-Antriebsszenarien entwickelt wurde.
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Produkteinführung

Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von 3-Phasen-Induktionsmotoren mit gewickeltem Rotor in China. Da wir über eine weltweit führende Produktionsausrüstung und starke Fertigungskapazitäten verfügen, heißen wir Sie herzlich willkommen, in unserem Werk einen hochwertigen 3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu kaufen. Außerdem ist ein Angebot verfügbar.

 

Der 3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor, auch bekannt als Schleifring-Induktionsmotor, ist ein professioneller dreiphasiger asynchroner Wechselstrommotor, der den internationalen Normen IEC 60034 entspricht. Anders als bei Käfigläufermotoren verfügt der Rotor über isolierte dreiphasige, symmetrisch verteilte Wicklungen, die mit der Statorstruktur übereinstimmen, was das wesentliche Strukturmerkmal darstellt, das ihn von gewöhnlichen Industriemotoren unterscheidet.

 

Auswahlhilfe

 

Parameterelement

Parameterdetails

Produktserie

DGAM-WA/WW-Serie 3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor

Anwendungsbranchen

Metallurgie / Bergbau / Baustoffe

Anwendbare Standards

IEC

Rahmenbereich

H355 - H1120

Leistungsbereich

185 kW - 20000 kW

Nennspannung

380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV

Anwendbare Frequenz

50 Hz / 60 Hz

IP-Bewertung

IP 54 / IP 55

Montagemethode

IM B3

Kühlmethode

IC 611 / IC 616 / IC 81W / IC 86W

Lagertyp

Wälzlager / Gleitlager

Isolationsklasse

F / H

Rotortyp

Bewickelter Rotor

 

Produktmerkmal 1 / Produktmerkmal 2
Produkteigenschaften 1 Bezeichnung Erklärung Produkteigenschaften 2 Bezeichnung Erklärung
Personalwesen Rippengekühlt E4 IE4
BO Offener Kastentyp E3 IE3
BA Luftgekühlter Kastentyp E2 IE2
BW Kastenförmig, wassergekühlt VF Variable Frequenz
WO Gewickelter Rotor Offen V Vertikale Montage
WA Bewickelter Rotor. Luftgekühlt PB Stehlager
WW Gewickelter Rotor. Wassergekühlt    
SP Besonders    
Kühlmethode
Produkteigenschaften NEIN. Kühlmethode Produkt
Merkmal
NEIN. Kühlmethode Produkt
Merkmal
NEIN. Kühlung
Verfahren
Personalwesen 1 IC411 WO 1 IC01 SP 411 IC411
6 IC416 6 IC06 416 IC416
BO 1 IC01 WA 1 IC611 1 IC01
6 IC06 6 IC616 6 IC06
BA 1 IC611 66 IC666 611 IC611
6 IC616 WW 1 IC81W 616 IC616
66 IC666 6 IC86W 666 IC666
BW 1 IC81W       81 IC81W
 
6 IC86W       86 IC86W
            37 IC37
Rahmengröße
LV (Niederspannung‌)
Kleiner oder gleich 1000 V
MV (Mittelspannung)
1120 V ~ 6600 V
HV (Hochspannung)
10000 V ~ 13800 V
80 315 355 355
90 355 400 400
100 400 450 450
112 450 500 500
132 500 560 560
160 560 630 630
180 630 710 710
200 -- 800 800
225 -- 900 900
250 -- 1000 1000
280 -- 1120 1120
Geschwindigkeitsstufe
Polen Synchrone Geschwindigkeit Polen Synchrone Geschwindigkeit Polen Synchrone Geschwindigkeit
2 3000 rpm 10 600 rpm 18 333 rpm
4 1500 rpm 12 500 rpm 20 300 rpm
6 1000 rpm 14 428.5 rpm    
8 750 rpm 16 375 rpm    

 

Produktkonstruktion

 

  • Statorbaugruppe:Bestehend aus Rahmen, Statorkern und dreiphasiger Statorwicklung. Der Rahmen bietet mechanischen Halt und Montagebasis; Das Statorblechpaket bildet den magnetischen Kreis. Die eingebettete dreiphasige Wicklung erzeugt beim Einschalten ein rotierendes Magnetfeld.
  • Rotormontage:Besteht aus Rotorblechpaket, Rotordrehstromwicklung und Hauptwelle. Rotorwicklungen sind im Allgemeinen sternförmig geschaltet, wobei die Leitungen mit am Wellenende befestigten Schleifringkomponenten verbunden sind.
  • Schleifring- und Kohlebürsteneinheit:Spezielle Baugruppe ausschließlich für den Typ mit gewickeltem Rotor, die elektrische Signale zwischen dem statischen externen Stromkreis und der rotierenden Rotorwicklung überträgt. Für Hochleistungstypen ist eine optionale Bürstenanhebevorrichtung erhältlich.
  • Lager- und Endabdeckung:Unterstützt die Rotorrotation und isoliert interne Komponenten von der Außenumgebung. Wälzlager für mittelgroße bis kleine Aggregate, Gleitlager für große Modelle.
  • Kühl- und Dichtungsteile:Beinhaltet Ventilator, Luftkanal und Dichtungsstrukturen, um den Temperaturanstieg zu kontrollieren und das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit zu verhindern.

 

Produktmaterial

 

  • Stator- und Rotorkern:0,5 mm dicke, kornorientierte, kaltgewalzte Siliziumstahlbleche, laminiert und zwischen den Blechen isoliert, um Wirbelstromverluste zu verringern und den Temperaturanstieg einzudämmen.
  • Stator- und Rotorwicklung:Hochreiner roter Kupferflachdraht / Kupferlackdraht. Die Wicklung wird einer VPI-Vakuumdruckimprägnierung und Aushärtung bei hoher Temperatur unterzogen, wobei Verbundisolationsmaterialien auf Glimmerbasis der F-Klasse oder H-Klasse zum Schutz vor Alterung und dielektrischer Leistung verwendet werden.
  • Schleifring:Schmiedeteile aus Kupferlegierung mit Oberflächenbehandlung, die den Kontaktwiderstand und die Verschleißrate im Langzeitbetrieb reduziert.
  • Kohlebürste:Bürstenmaterial auf Graphitbasis, stabile Kontaktleistung bei Betrieb mit variabler Geschwindigkeit.
  • Rahmen und Endabdeckung:Hochfestes Gusseisen oder geschweißte Stahlplatte, spannungsarm geglüht, um Vibrationen und mechanischer Verformung standzuhalten.
  • Lager:Hochpräziser Lagerstahl; Schmierfett-/Ölumlaufschmierung für Hochleistungsgleitlagerausführungen.

 

FAQ

 

F1: Welche Stützvorrichtungen sind für diesen Schleifringmotor erforderlich?

A1: Es kann mit externen Rotorwiderständen oder Flüssigkeits-Rheostat-Schränken kombiniert werden, um das Anlaufdrehmoment zu optimieren und den Anlaufstrom zu begrenzen.

F2: Kann der Motor nach dem Start kontinuierlich laufen?

A2: Ja. Wenn Sie die Rotorwicklung nach der Beschleunigung kurzschließen, kann der Motor im S1-Arbeitssystem kontinuierlich mit hoher Effizienz laufen.

F3: Welche Punkte müssen bei der täglichen Wartung beachtet werden?

A3: Konzentrieren Sie sich auf den Verschleiß der Kohlebürsten und den Zustand der Schleifringoberfläche. Entfernen Sie angesammelten Kohlestaub, um schlechten Kontakt oder Funkenüberschlag zu vermeiden.

F4: Für welche Schwerlastszenarien ist dieser Motor geeignet?

A4: Der 3-Phasen-Induktionsmotor mit gewickeltem Rotor wurde für den Bergbau, die Metallurgie und die Zementindustrie entwickelt und treibt Kugelmühlen, Brecher und schwere Förderbänder unter schwierigen Schwerlastbedingungen an.

 

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