
Wechselstrom-Asynchronmotor
Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Wechselstrom-Asynchronmotoren in China. Da wir über weltweit führende Produktionsanlagen und starke Fertigungskapazitäten verfügen, heißen wir Sie herzlich willkommen, in unserem Werk einen Premium-Wechselstrom-Asynchronmotor zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu kaufen. Außerdem ist ein Angebot verfügbar.
Wir verwenden den Wechselstrom-Asynchronmotor, wenn der Standort Hochspannungs-Vertikalantriebslösungen benötigt. Es bedient große Vertikalpumpen, Hochleistungsrührwerke und kritische Prozessausrüstung. Dieses Produkt ist mit einem verstärkten Rahmen und leistungsstarken Drucklagern ausgestattet und gewährleistet eine hervorragende mechanische Stabilität und eine längere Lebensdauer unter schwierigen Betriebsbedingungen. Um den unterschiedlichen Industrieumgebungen und Netzanforderungen gerecht zu werden, bieten wir flexible Konfigurationen mit verschiedenen Nennspannungen und fortschrittlichen Kühlmethoden an.
Auswahlhilfe
|
Parameter |
Details |
| Produktserie | DGAM – HR-Unterserienmotor |
|
Anwendungsbranchen |
Kraftwerke / Bergbau / Luftzerlegung und -kompression |
|
Anwendbare Standards |
IEC |
|
Rahmenbereich |
H355 - H1120 |
|
Leistungsbereich |
185 kW - 10300 kW |
|
Nennspannung |
380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV |
|
Anwendbare Frequenz |
50 Hz / 60 Hz |
|
IP-Bewertung |
IP 23 |
|
Montagemethode |
IM B3 / IM B35 |
|
Kühlmethode |
IC 01 / IC 06 |
|
Lagertyp |
Wälzlager / Gleitlager |
|
Isolationsklasse |
F / H |
|
Rotortyp |
Käfigläuferrotor |
|
Produktmerkmal 1 / Produktmerkmal 2 |
||||||||||
|
Produkteigenschaften 1 |
Bezeichnung Erklärung |
Produkteigenschaften 2 |
Bezeichnung Erklärung |
|||||||
|
Personalwesen |
Rippengekühlt |
E4 |
IE4 |
|||||||
|
BO |
Offener Kastentyp |
E3 |
IE3 |
|||||||
|
BA |
Luftgekühlter Kastentyp |
E2 |
IE2 |
|||||||
|
BW |
Kastenförmig, wassergekühlt |
VF |
Variable Frequenz |
|||||||
|
WO |
Gewickelter Rotor Offen |
V |
Vertikale Montage |
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|
WA |
Bewickelter Rotor. Luftgekühlt |
PB |
Stehlager |
|||||||
|
WW |
Gewickelter Rotor. Wassergekühlt |
|
|
|||||||
|
SP |
Besonders |
|
|
|||||||
|
Kühlmethode |
||||||||||
|
Produkteigenschaften |
NEIN. |
Kühlmethode |
Produkt |
NEIN. |
Kühlmethode |
Produkt |
NEIN. |
Kühlung |
||
|
Personalwesen |
1 |
IC411 |
WO |
1 |
IC01 |
SP |
411 |
IC411 |
||
|
6 |
IC416 |
|
6 |
IC06 |
|
416 |
IC416 |
|||
|
BO |
1 |
IC01 |
WA |
1 |
IC611 |
|
1 |
IC01 |
||
|
6 |
IC06 |
|
6 |
IC616 |
|
6 |
IC06 |
|||
|
BA |
1 |
IC611 |
|
66 |
IC666 |
|
611 |
IC611 |
||
|
6 |
IC616 |
WW |
1 |
IC81W |
|
616 |
IC616 |
|||
|
66 |
IC666 |
|
6 |
IC86W |
|
666 |
IC666 |
|||
|
BW |
1 |
IC81W |
|
|
|
|
81 |
IC81W |
||
|
6 |
IC86W |
|
|
|
|
86 |
IC86W |
|||
|
|
|
|
|
|
|
37 |
IC37 |
|||
|
Rahmengröße |
||||||||||
|
LV (Niederspannung).) |
MV (Mittelspannung) |
HV (Hochspannung) |
||||||||
|
80 |
315 |
355 |
355 |
|||||||
|
90 |
355 |
400 |
400 |
|||||||
|
100 |
400 |
450 |
450 |
|||||||
|
112 |
450 |
500 |
500 |
|||||||
|
132 |
500 |
560 |
560 |
|||||||
|
160 |
560 |
630 |
630 |
|||||||
|
180 |
630 |
710 |
710 |
|||||||
|
200 |
-- |
800 |
800 |
|||||||
|
225 |
-- |
900 |
900 |
|||||||
|
250 |
-- |
1000 |
1000 |
|||||||
|
280 |
-- |
1120 |
1120 |
|||||||
|
Geschwindigkeitsstufe |
||||||||||
|
Polen |
Synchrone Geschwindigkeit |
Polen |
Synchrone Geschwindigkeit |
Polen |
Synchrone Geschwindigkeit |
|||||
|
2 |
3000 rpm |
10 |
600 rpm |
18 |
333 rpm |
|||||
|
4 |
1500 rpm |
12 |
500 rpm |
20 |
300 rpm |
|||||
|
6 |
1000 rpm |
14 |
428.5 rpm |
|
|
|||||
|
8 |
750 rpm |
16 |
375 rpm |
|
|
|||||
Produktanwendungen
- Kraftwerke:Treibt hauptsächlich große vertikale Umwälzpumpen, Kondensatpumpen und vertikale Kohlemühlen an und gewährleistet so den stabilen Betrieb der Kernzirkulationssysteme des Kraftwerks.
- Bergbau:Wird für vertikale Tiefbrunnenentwässerungspumpen und große Schlammpumpen verwendet und bietet ein starkes Anlaufdrehmoment, um schwere Lasten und raue Betriebsumgebungen problemlos zu bewältigen.
- Luftzerlegung und -kompression:Treibt leistungsstarke vertikale Kolbenkompressoren, Zentrifugalkompressoren und Hauptluftgebläse an und erfüllt die strengen Zuverlässigkeitsanforderungen für einen langfristigen Dauerbetrieb.
Komponenten
|
Komponente |
Funktion |
|
Stator |
Dieser Stator zentriert den entsprechenden Motorabschnitt mit der ausgewählten Spannung. |
|
Rotor |
Dieser Rotor deckt den entsprechenden Motorabschnitt gemäß den angegebenen Kühlvorschriften ab. |
|
Rahmen |
Dieser Rahmen stabilisiert den zugehörigen Motorabschnitt rund um die angetriebene Maschine. |
|
Lagersystem |
Dieses Lagersystem trägt den zugehörigen Motorteil für die gelieferte Rahmenreihe. |
|
Kühlbereich |
Dieser Kühlabschnitt unterstützt den zugehörigen Motorabschnitt bei der Endmontage. |
Energieeffizienzklasse des Motors
Die Energieeffizienzklasse eines Motors ist ein wichtiger Indikator für den Energieverlust bei der Umwandlung elektrischer Energie in mechanische Energie. Entspricht dem internationalen Klassifizierungssystem IEC 60034-30 IE (International Efficiency); Die Nennwerte reichen von IE4, wobei der Wirkungsgrad auf jeder Stufe steigt und die Energieverluste sinken.
FAQ
F: Welche internationalen Tests und Zertifizierungen können Sie für diesen Wechselstrom-Asynchronmotor vorlegen?
A: Alle Motoren werden vor der Auslieferung Routine- und Typprüfungen gemäß IEC-Normen unterzogen. Wir stellen detaillierte Testberichte (Vibration, Temperaturanstieg, Effizienz) zur Verfügung und können auf Ihren Wunsch auch Inspektionen durch Dritte (z. B. SGS, TÜV, BV) durchführen.
F: Wie können Vibrationen und Geräusche kontrolliert werden?
A: Jeder Motor wird dynamischen Auswuchttests und einer strengen strukturellen FEM-Analyse unterzogen. Wir optimieren das Magnetschlitzdesign und die Akustik der Lüfterflügel, um sicherzustellen, dass Vibrationspegel und Geräuschemissionen deutlich den IEC 60034-9-Standards entsprechen.
F: Wie ist der Wechselstrom-Asynchronmotor für den internationalen Seetransport verpackt?
A: Es ist in robusten, begasungsfreien Sperrholzkisten verpackt (gemäß ISPM 15). Der Motor ist innen mit einer robusten Stahl-/Holzverstrebung gesichert, um ein Verrutschen oder eine Beschädigung der Welle während des Transports zu verhindern.
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